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开启小确幸的精致生活 试驾思皓E20X

在纯电动车细分市场中,小型SUV的销量一直都很不错。价格合适用车成本低,让其成为很多人代步家用的新选择。如果这款代步小车精致耐看,还有一大堆智能科技配置,是不是无形中又会给它加分不少?这款不仅仅能代步的小型SUV就是今天我们要试驾的思皓E20X,什么?还没听过思皓这个品牌,不知道它是什么来头?别问了,读这篇文章就对了。  江淮大众在2017年成立了专注于新能源车型的合资公司,品牌名称为“思皓”,随后在2018年北京车展上思皓正式亮相了首款产品——思皓E20X 。中国品牌电动车这两年发展得如火如荼,合资品牌在这一方面似乎有些落后,于是出现不少中国品牌“反哺”合资品牌的现象,运用中国品牌相对成熟的三电系统,加上合资品牌品控或和生产经验加持,以获得1+1大于2的正向效果。 外观设计:线条丰富  思皓E20X这款车型在外观上还是有一定设计感的,设计师通过诸多三角形、多边形的元素赋予这款车灵魂。作为首款车型它的辨识度还是比较高的,而且细节处理上新车也做得有模有样,一辆精致且灵动的小车脱颖而出。
内饰设计:整体和谐、配置丰富
外观复杂的几何元素同样被运用在内饰设计当中,多个色调的搭配也让车内的视觉审美不会过于单调,内饰整体看上去比较和谐。虽然没有所谓的大尺寸中控大屏和旋钮式换挡机构,但整车的科技感还是分量十足。  思皓E20X的多媒体系统配备了在线导航、蓝牙电话、360度全景影像、流媒体音乐、4G网络连接等实用的配置,这也是大部分小型SUV的主流配置。这套系统的亮点是配备了大众问问智能AI语音系统,不仅可以唤醒导航、查看新闻、天气,还能和家里的智能音箱、手表等家居互联。据工作人员介绍该车上市时会随车赠送包括TicKasa智能音箱、TicWatch智能手表在内的一套智能家居,并有工作人员上门进行安装和连接,真正开启智能新生活。至于这套车机系统以及智能语音系统的体验,我的同事也做了详细的解读,传送门在此,可点击查看。  该车的配置在同级别当中具有不小的优势,多媒体功能强大,常用的功能基本都配备,此外还有车内净化器、胎压监测、泊车辅助等功能。智能车联方面同样也不落后,语音即可开启智能家居,为生活提供便利。
乘坐空间及储物能力:前后排都照顾到  该车座椅的包裹材质比较舒适,采用Alcantara面料与真皮拼接,不过座椅调节仅支持手动调节,略显遗憾。乘坐空间上该车表现中规中矩,没有太多的亮点,前排的表现要比后排表现要好。后排座椅坐垫和大腿的贴合度不太好,长时间乘坐比较劳累,中间地板虽没有凸起,但受限于车宽,所以后排乘坐三名成人还是比较拥挤的。
该车在一些常规的地方设置了储物格,每个储物格的空间虽不算大,但大部分内部都做了限位和防滑处理,这点还是给予好评的。后备厢算是一个小惊喜,内部平整。日常放一些不常用的物品足够,后排座椅按4/6比例放倒后,几乎和后备厢地台在一个平面,可应急拉一些大件的物品。
驾驶感受:能量回收不突兀、好上手
这样一款小车,我想就没有人会苛求它太过性能的动力和操控,动力数据上看它也仅适合代步使用。新车搭载最大功率为92kW的永磁同步电机,峰值扭矩为270N·m。  该车配备天津力神的21700圆柱形电芯,电池容量为49.5kWh,工信部续航里程为402km。电池组具有智能温控系统,仅需40分钟即可从-35℃加热至10℃以上,在冬季低温环境下,车主可用手机APP远程提前热车,快速提升电池活性。  新车有两个驾驶模式,分别是普通模式和ECO模式,ECO模式下动力响应会比普通模式慢一些。不过得益于小巧的车身,该车日常驾驶起来并没有笨重的感觉,动力输出顺畅自然。应付正常变道、超车不成问题。  该车能量回收的力度并不算大,会在松开加速踏板时延迟几秒介入,这么做的用意是为了较少突然减速的拖拽感。中低速时能量回收全程带来的减速感都不大,这时和燃油车的驾驶感受无异。对于那些刚从燃油车换成电动车的人来说,没有什么不适应的地方。  该车还配备了单踏板功能,正常情况下该功能松开加速踏板就可以让车辆减速直至停车,单踏板就可完成加速、跟车和部分情况下的制动,但该车松开加速踏板带来的制动力比较弱,无法给予驾驶者信心,低速跟车时往往还是需要踩刹车制动。  整体偏向家用代步取向的底盘调校就不谈什么驾驶乐趣了,思皓E20X的悬架对车身的支撑不够饱满,过弯的时候有些拉不住车身。滤振性上,面对起伏较大的沟坎时悬架的处理方式有些生硬,弹簧的压缩和回弹不够及时,底盘整体性上还可以再进一步。
全文总结:
作为江淮大众合资品牌思皓的首款车型,该车定位在一款小型SUV,并运用了江淮的三电技术,可以看出品牌是想将这款车型打造成一款走量的精品小车。实际上表现来看,该车有着不落俗套的内外设计,丰富的配置可以算是一个亮点,和智能家居互联也将是吸引年轻人购车的一大卖点。如果工信部公布的402km续航能力同样实力坚挺,它或许能够搅动现在中国品牌制霸的小型SUV市场。